Sa katapusan sa Q2 2025, ang Europe milabaw sa usa ka milestone nga labaw sa 1.05 milyon nga ma-access sa publiko nga mga punto sa pagsingil, gikan sa hapit 1 milyon sa katapusan sa Q1. Kini nga paspas nga pag-uswag nagpakita sa lig-on nga pagsagop sa EV ug sa pagkadinalian diin ang mga gobyerno, mga utilities, ug mga pribadong operator namuhunan sa imprastraktura aron makab-ot ang mga katuyoan sa klima ug paglihok sa EU. Kung itandi sa parehas nga oras sa miaging tuig, ang kontinente nakarekord og 22% nga pagtaas sa mga charger sa AC ug usa ka impresibo nga 41% nga pagtubo saDC paspas nga mga charger. Gipasiugda niini nga mga numero ang usa ka merkado sa transisyon: samtang ang mga AC charger nagpabilin nga backbone sa lokal ug residential nga pag-charge, ang mga network sa DC paspas nga nagkalapad aron suportahan ang layo nga pagbiyahe ug bug-at nga mga salakyanan. Ang talan-awon, bisan pa, layo sa uniporme. Ang nag-una nga 10 nga mga nasud sa Europe - ang Netherlands, Germany, France, Belgium, Italy, Sweden, Spain, Denmark, Austria, ug Norway - nagpakita sa lainlaing mga estratehiya. Ang uban nanguna sa hingpit nga mga numero, ang uban sa paryente nga pagtubo o bahin sa DC. Mag-uban, ilang gihulagway kung giunsa ang nasudnon nga mga palisiya, geograpiya, ug panginahanglan sa mga konsumedor naghulma sa umaabot nga pagsingil sa Europe.
Mga charger sa ACnag-asoy gihapon sa kadaghanan sa mga punto sa pag-charge sa Europe, nga adunay mga 81% sa kinatibuk-ang network. Sa hingpit nga mga numero, ang Netherlands (191,050 AC points) ug Germany (141,181 AC points) nagpabilin nga mga lider.
Apan ang mga charger sa DC kung diin ang tinuud nga momentum. Sa tungatunga sa 2025, ang Europe nag-ihap sa 202,709 DC puntos, hinungdanon alang sa layo nga pagbiyahe ug bug-at nga mga salakyanan. Ang Italy (+62%), Belgium ug Austria (parehong +59%), ug Denmark (+79%) nakakita sa pinakadako nga pagtaas sa tuig-sa-tuig.
Oras sa pag-post: Sep-13-2025